La catedral de la velocidad vio un espectáculo de carrera.
El circuito tradicional de Italia, Monza la catedral europea
de la velocidad recibió este fin de semana la decimotercer fecha de la Fórmula
1. Este fin de semana contamos con la presencia del piloto de pruebas Gerome
d’Ambrosio en Lotus Renault, que reemplazará a Romain Grosjean quien fue
penalizado por el accidente de la largada en Bélgica – Spa Francorchamps.
También este fin de semana se harán efectivas varias penalizaciones, como la de
10 puestos para el venezolano Pastor Maldonado, 5 puestos por adelantar la
largada en Bélgica y 5 por el accidente en la primer curva en el mismo
circuito. Paul Di Resta tendrá una penalización de 5 puestos por el cambio en
la caja de cambios del Force India.
El Autodromo Nazionale di Monza es el circuito con menor
carga aerodinámica de la F1, es uno de los más veloces de todo el año, donde
los autos alcanzan velocidades de hasta 345km/h al final de la recta (Record de
velocidad este fin de semana marcado por D’Ambrosio), tiene 2 zonas de
activación para el DRS (el dispositivo que abre el alerón trasero para bajar la
carga aerodinámica) y que es de uso restringido por zonas y solo lo puede
utilizar el piloto que está detrás a menos de 1 segundo de distancia de su
predecesor.
Las pruebas libres pintaron una buena lucha para la pole
position entre las escuderías Mercedes, Mclaren y Ferrari; primero vimos a un Michael Schumacher que dominó las pruebas
libres 1, Lewis Hamilton que se llevó las libres 2 y libres 3, Fernando Alonso
estuvo presente en las 2 y 3 en los primeros lugares de los tiempos este fin de
semana lo cual nos abría la expectativa para la clasificación, los Red Bull
lucharon todo el fin de semana sin conseguir los resultados esperados.
Para la clasificación en el circuito de 5.793 km la mayoría
de pilotos eligió las gomas blandas dispuestas por Pirelli para este fin de
semana, la Q1 fue dominada por Fernando Alonso que con el Ferrari logró un
tiempo de 1:24:175 marcando la diferencia el sector 3 de la pista que los otros
equipos no descifraban, lo escoltaban Hamilton y Button con los Mclaren. La Q2 la
dominó también Alonso seguido por Button y Paul Di Resta, eliminados quedaron
Webber, Maldonado, Perez, Senna, Ricciardo, D’Ambrosio y Vergne. La Q3 nos dio
el mejor tiempo de vuelta de todo el fin de semana que lo marcó Lewis Hamilton
1:24:010 para quedarse con la pole, Fernando Alonso reventó un estabilizador de
suspensión en uno de los bordillos, lo cual lo dejó en la parrilla de salida
número 10, Mclaren logró el 1 – 2 con Button escoltando a Hamilton, Felipe
Massa defendió con el 3er puesto la casa de Ferrari, las posiciones finales de
la clasificación 3 este fin de semana (en 9 de los últimos 12 años quien hizo
la pole ganó la carrera):
Resultados Q3:
11.
Lewis Hamilton – McLaren Mercedes
22.
Jenson Button – McLaren Mercedes
33.
Felipe Massa – Ferrari
44.
Paul Di Resta – Force India Mercedes (penalizado
5P, larga 9°)
55.
Michael Schumacher – Mercedes
66.
Sebastian Vettel – Red Bull Renault
77.
Nico Rosberg - Mercedes
88.
Kimi Räikkönen – Lotus Renault
99.
Kamui Kobayashi – Sauber Ferrari
110.
Fernando Alonso – Ferrari
La carrera salvó las decepciones de la clasificación que no
tuvo la lucha esperada, como siempre Monza nos ofreció una excelente carrera
con emociones hasta la última vuelta, gracias al mexicano Sergio (Checo) Pérez,
quien con su modesto Sauber desafió a los grandes de Ferrari y McLaren, en la
circuito que se considera la casa de Ferrari, un mexicano dejó atrás como si
estuvieran detenidos a Felipe Massa y a Fernando Alonso para lograr su 3er
podio este año, logrando así Pérez un segundo puesto con sabor a victoria, el
equipo de Sauber ha venido en ascenso este año y este fin de semana nos
demostró que saben trazar estrategias de carrera, largando desde el P12 con
Checo, una estrategia de 1 parada lograron ubicarse durante algunas vueltas en
la P1 y con la parada en pits y gomas blandas salieron a cazar a sus rivales en
pista. Carrerón del mexicano que si me preguntan; para mí fue el gran ganador
de este GP.
Otro de los que se fueron de Monza como ganador fue el
español Fernando Alonso de Ferrrari, dijo en sus propias palabras “Es un tercer
puesto con sabor a victoria”, después de los problemas de la Q3 que lo ubicaron
en la P10, Fernando tuvo una excelente largada, en las 2 primeras vueltas ganó
3 posiciones y volaba con su F2012, en la vuelta 15 ya estaba quinto y seguía
avanzando. A parte de que hacía una gran carrera sobrepasando a sus rivales en
pista, el asturiano tuvo de su lado a la suerte que le sonreía pues sus
principales competidores, como los de Red Bull Sebastian Vettel y Mark Webber
abandonaron con problemas el la planta motriz y también la escudería McLaren
tenía una baja en carrera, Jenson Button el compañero de Hamilton abandonó en
la parte final de la carrera, otro factor que ayudó a que Ferrari fuera uno de
los ganadores este Gran Premio fue el hecho que Massa terminó P4 mejorando
todas sus actuaciones este año y sumando puntos importantes para la escudería
del Cavallino Rampante. Para resaltar la lucha de Fernando con Sebastian Vettel
entre las vueltas 25 y 27 donde por poco hay un accidente cuando el asturiano
intento sobrepasar al alemán en la curva de la parábola, saliendo de pista y lo
que le costó a Vettel una sanción de Drive Trough, sin embargo fue un
espectáculo que le dio toda la atención de las cámaras de la F1 que concluyó
con el sobrepaso de Alonso finalmente en la V29.
Lewis Hamilton, ganador del GP de Monza este fin de semana
donde se le vio sonriente después de hacer la pole, tuvo una carrera prolija y
bien manejada, con pocos sobresaltos sólo el intento de Massa antes de la
primer curva en la largada y el aviso en las últimas vueltas cuando le dijeron
que Checo Pérez venía volando en el segundo puesto pero la ventaja lo ponía a
seguro. Esta victoria le significó al británico subir del 5° al 2° puesto en el
campeonato de conductores a 37 puntos de Alonso, con 7 carreras aún por
disputar y más 175 puntos en juego, lo que le da muchas opciones de hacerse con
el título por 3ª vez en su carrera.
Lo de Sergio Pérez es para destacar nuevamente pues en la
vuelta 35 de 53, Checo estaba a 24 segundos de la punta y en la P8, escaló 6
posiciones en 18 vueltas, redujo 20 segundos la diferencia del puntero y dichas
posiciones ocupadas todas por grandes pilotos, entre ellos a Felipe Massa de
Ferrari y los excampeones mundiales: Räikkönen, Schumacher, Alonso, Vettel, Button que abandonó y logró poner nerviosos a
los directivos de la escudería de Woking quienes advirtieron a Hamilton que
debía acelerar para ponerse a seguro porque el mexicano se acercaba restando
más de 1.7 segundos por vuelta y faltando 9 vueltas estaba ya a 13 segundos, en
ese momento aún debía superar a Fernando Alonso, sin embargo el español no puso
gran resistencia pues dejo fácilmente la P2 para evitar un accidente en la
variante de ascari. Finalmente Pérez termina a 4.3 segundos de Hamilton y
realiza sin lugar a dudas la mejor carrera para Sauber en toda su historia.
Esperemos que esta gran actuación (nunca antes vista en Monza) se repita y el
mexicano vea como se le abren las puertas de equipos grandes donde pueda
explotar todo el potencial que tiene como piloto.
Las celebraciones también tuvieron mucho color, Fernando
Alonso en la entrevista del podio, hablando en italiano, tiró su gorra y
tomando una cámara de la transmisión para realizar una toma desde el podio se
ganó a todos los tifosi presentes en Monza, Pérez ovacionado y recibiendo los
cumplidos de Nikki Lauda el excampeón elegido para realizar la entrevista al
final del GP y Hamilton sonriente ganando por primera vez en la casa de su
oponente. La F1 ha trabajado mucho para acercarse a la gente a los seguidores y
este podio está construido sobre el circuito para que los espectadores puedan
estar más cerca de los ganadores.
Las 10 posiciones
finales de Monza:
1. Hamilton – 2. Pérez – 3. Alonso – 4. Massa – 5. Räikkönen – 6. Schumacher –
7. Rosberg – 8. Di Resta – 9. Kobayashi – 10. B. Senna
El campeonato de
pilotos está así después de 13 carreras:
Alonso 179, Hamilton 142, Räikkönen 141, Vettel 140, Webber 132.
El campeonato de
constructores quedó así con Red Bull sin sumar:
Red Bull 272 puntos, McLaren Mercedes 243 puntos, Ferrari 226 puntos, Lotus
Renault 217
Nos veremos en 15 días en la carrera de Singapur, la única
carrera nocturna de la F1 en un circuito callejero de la era moderna y con un
trazado que nos ha dado desde el 2008 buenos espectáculos y que poco a poco se
gana el cariño de la afición a la máxima categoría de los deportes a motor.
