lunes, 19 de noviembre de 2012

Los Nuevos Vaqueros y sus caballos de acero.


Como los cowboys de las películas, este fin de semana los pilotos de la F1 cabalgaron sobre las extensas tierras de Austin Texas sobre sus caballos veloces.

Gran expectativa nos había creado el nuevo circuito de las Américas, que hasta hace tan solo 18 meses veíamos como una pista mas de motocross y que ayer 18 de noviembre, nos dejó descrestados por su excelente diseño, gran organización y sobretodo por las emociones que nos generó el primer GP en el circuito de Austin Texas. Si algo nos queda claro es que los norteamericanos saben como invertir el dinero pues esta pista vale cada centavo invertido, ya hemos visto circuitos que en sus primeras carreras todavía presentan fallas como la grama, los pianos o bordes muy altos con respecto al asfalto, pero en este caso y desde el punto de vista técnico el circuito de las américas es perfecto, solo le falta más uso para adherir más goma a sus calles.

Ya entrando en materia, comencemos hablando de la clasificación, la Q3 especificamente fue la más emocionante que he visto en años, este circuito particularmente recibe un campeonato que viene al rojo vivo pues aún están unos cuantos puntos Sebastian Vettel y Fernando Alonso. Sin embargo en la clasificación 3 la pelea la dieron Vettel y Hamilton quien quiere despedirse de McLaren dominando en pista y demostrando que Alonso y Vettel no son los únicos campeones que tenemos sobre la pista. Los últimos minutos de la clasificación fueron realmente emocionantes pues se pelearon la pole en cada vuelta, Vettel comenzó dominando con tiempos impresionantes y Hamilton siempre cerca siguiendo las pisadas, Alonso no encontró una puesta a punto para su Ferrari y no entró en la pelea, clasificó 9 y gracias a 2 penalizaciones largó 7º, Mientras Vettel rompía los relojes, Hamilton superó su tiempo sin embargo Red Bull tenía aún tiempo para una vuelta más y ambos bajando el 1:39 vieron como Vettel superaba su record y se quedaba con la primera posición para largar, desde el sábado se veía como sería la carrera del domingo, llena de emociones.

La carrera comenzó con emociones en la largada, Alonso que partía desde la 7ª posición, por el lado limpio de la calle, avanzó como un misil y se puso 4º a la cola de Hamilton quien perdía la 2ª posición con Webber que por fin largó bien en una carrera y tenía que ser en esta para defender el primer puesto de su compañero de equipo Vettel que parecía iba a dominar una nueva carrera.

Las emparejadas en pista y sobrepasos espectaculares comenzaron temprano en la carrera, con pilotos como Raikonnen que no largaron bien y que venían recuperando posiciones en pista, con un Pastor Maldonado y Sergio Perez que son aguerridos en pista y una curva especial la Nro 18 que más que exigente es un examen para verdaderos pilotos, también vimos como pilotos que aún están adaptando sus estilos de conducción como Grosjean quien hacía un trompo en la mencionada curva y las emociones aún venían. Hamilton que no quería quedarse con la espina de la largada atacaba una y otra vez a Webber hasta superarlo por la parte interna y dejarlo atrás, a tan sólo 2,5 segundos del puntero enfilaba sus baterías para alcanzar a Vettel. Lo propio hacia Alonso al quedar detrás de Webber se disponía a atacar sin embargo se ahorró el trabajo ya que Webber con problemas en el Red Bull que no ha podido demostrar confiabilidad abandonaba a un lado de la pista, Así las cosas los primeros 3 puestos los ocupan los campeones mundiales Vettel, Hamilton y Alonso, todo un dream pódium.

Sin embargo para poner más emoción no todo fue un lecho de rosas para el piloto Asturiano quien tubo inconvenientes en su detención en pits cuando la goma trasera derecha se quedó trabada y perdió valiosos segundos. Tendría que remontar varias posiciones y con pilotos nada fáciles de superar como Kimi, Button, Massa, esto le costaría un buen tiempo contando con las paradas de los respectivos pilotos.
Vettel y Hamilton no tuvieron inconvenientes en las paradas de pits, Red Bull ha demostrado que después de ser el peor equipo del paddok con entrenamiento pudieron llegar a ser los mecánicos a vencer pues su promedio de tiempo en detenciones es de 2.5 segundos.

Con las cosas hasta este momento, Vettel primero le sacaba 20 puntos de ventaja a Fernando Alonso que venía en 3er puesto, pero la carrera aún tenía más sorpresas y finalizando la carrera Hamilton se ha puesto a la cacería del alemán y en una maniobra le ha enseñado al niño maravilla que aún tiene rivales que le pueden dar la pelea si se les dan las herramientas, y así el británico se hizo al primer puesto en la carrera, Vettel inteligente sabía que mientras estuviera delante de Alonso mantendría bien el campeonato, sin embargo ya no se iria con 20 puntos de ventaja sino con 13 solamente y quedar así abierto el campeonato hasta la última carrera en Brasil que como hemos visto en años anteriores es un circuito donde nada está escrito y cualquier cosa puede pasar, allí se han definido campeonatos de la manera menos esperada, si quieren pregúntele a Raikkonen, o a Felipe Massa, la lluvia, los accidentes han sido complices de carreras inesperadas.

 Así que amigos les digo que Fernando Alonso llegará recargado a Sao Paulo donde esperará frustar la fiesta del 3er campeonato de Sebastian Vettel y nosotros con seguridad disfrutaremos de una excelente carrera, no nos olvidemos de Hamilton quien aunque no tiene posibilidades sabemos que quiere tener sus últimas victorias con la escudería que lo apoyó desde su adolecencia.

Las 10 posiciones finales del carrerón que vimos en Austin Texas:
1. Hamilton
2. Vettel
3. Alonso
4. Massa
5. Button
6. Raikonnen
7. Grosjean
8. Hulkenberg
9. Maldonado
10. Senna



De Austin Texas, Hamilton se llevará un gran recuerdo, ganar su primer edición, Vettel y el equipo Red Bull, se llevan el campeonato de constructores por tercera vez y Fernando Alonso se lleva una excelente participación después de haber comenzado un fin de semana complicado, así que en el podio todo fue una gran alegría además de la nota de Folklore particular que puso Pirelli que en lugar de las tradicionales gorras, en el podio vimos a los ganadores con sombreros tipo cowboy con las insignias de la marca de llantas.

No hay comentarios:

Publicar un comentario